BOMBEIROS GAÚCHOS RECEBERÃO 28 AMBULÂNCIAS ATÉ 2014 PARA ATENDER RODOVIAS PEDAGIADAS PELA EGR

Acordo entre EGR e Ministério Público deve garantir manutenção de estradas e serviços de guincho e ambulância

 

Acerto poderá reverter decisão que suspendeu cobrança em Encantado e pôr fim a ações judiciais

 A EGR deve assinar convênio e lançar licitação para a compra de 28 ambulâncias, ao custo de R$ 5,2 milhões. Elas serão repassadas aos bombeiros, que atenderão as ocorrências.

Assista o vídeo: http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/videos/t/todos-os-videos/v/estradas-estaduais-administradas-pela-egr-passam-a-ser-atendidas-por-guinchos-do-detran/2903303/

Quando adquirir os veículos, a EGR deverá ultrapassar o número de 26 ambulâncias que eram oferecidas pelas concessionárias. A diferença é que os bombeiros terão de atender não só as rodovias, mas outros chamados.

Socorro médico

Como deve funcionar o serviço? A EGR assinará, na próxima semana, um convênio com o Corpo de Bombeiros. Serão destacadas 28 unidades da corporação para fazer o socorro nas estradas. A empresa não informou as cidades em que estão localizados os quartéis responsáveis pelo socorro.

Haverá custo para o motorista Não. O custo já está embutido na tarifa de pedágio de R$ 5,20.

Quantas ambulâncias existirão? Pelo convênio, a EGR irá lançar licitação nos próximos dias para comprar 28 ambulâncias. Elas serão divididas entre as 28 unidades dos bombeiros que irão atender aos chamados. Três ambulâncias herdadas das antigas concessionárias serão deixadas na reserva. Cada uma das 28 unidades dos bombeiros receberá R$ 680 mil mensais da ERG, a título de compensação pelo serviço prestado.

Como será feita a chamada de socorro médico? O usuário terá de discar 198, número do Comando Rodoviário da Brigada Militar, que acionará o socorro. O Samu não atenderá essas ocorrências. Como o convênio entre EGR e bombeiros ainda não foi assinado, não há previsão de início desse serviço.

Caminhão suspenso em ponte. >> Bombeiros salvam vítima presa em ferragens.

Após acidente, cabine de caminhão fica suspensa em ponte no RS

Bombeiros trabalham na retirada do motorista
(Foto: Angelo Batecini/Divulgação)

 

Veículo colidiu contra um ônibus nesta segunda-feira no km 95 da BR-116.
Trecho foi liberado depois de quase dez horas de interrupção.

Um caminhão com placas de Lages, em Santa Catarina, colidiu contra um ônibus na manhã desta segunda-feira (21) e bloqueou o trânsito no km 95 BR-116 em São Marcos, na Serra do Rio Grande do Sul. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o trecho foi totalmente liberado por volta das 18h, após quase dez horas de interrupção.

Cabine do caminhão ficou suspensa em ponte
da BR-116, no RS (Foto: Angelo Batecini/Divulgação)

O motorista do caminhão ficou ferido e foi retirado das ferragens uma hora depois do acidente. Segundo a PRF, ele teria perdido o controle do veículo e atingido a lateral da ponte.
A cabine ficou suspensa a cerca de 15 metros de altura, sobre o Rio das Antas. Ninguém ficou ferido no ônibus que também se envolveu na colisão.

BIBLIOTECA SOBRASA - Sociedade Brasileira de Salvamento Aquático

SOBRASA 
Sociedade Brasileira de Salvamento Aquático

Primeira entidade nacional desta natureza fundada em toda a América do Sul e a única em salvamento aquático no Brasil que tem como principal função unificar todas os órgãos e instituições brasileiras que lidam com estas atividades.

 O conhecimento é o instrumento mais poderoso na arte de salvar! LINK: BIBLIOTECA SOBRASA

CONRATO:   sobrasa@sobrasa.org

VÍDEO SOBRE PREVENÇÃO EM AGUAS DOCES

TREINAMENTO BREC PARA EXÉRCITO - 50º BIS PREPARANDO-SE PARA HAITI

 

IMPERATRIZ – Oficiais do 3º Grupamento de Bombeiros Militar, sediado em Imperatriz, ministraram os curso de Atendimento Pré-Hospitalar (APH) e Busca e Resgate em Estruturas Colapsadas (BREC) para militares do 50º Batalhão de Infantaria de Selva (50 BIS). Os cursos duraram duas semanas e hoje (27) foi o simulado de avaliação.

Os cursos tiveram como objetivo qualificar os militares para atuarem em situações de busca e resgate, pois o 50 BIS irá enviar um grupo de militares para se unir aos que já se encontram no Haiti, onde as tropas da Organização das Nações Unidas (ONU) realiza patrulhamento e segurança.

Como o Haiti está localizado em uma área sujeita a terremotos, como o que aconteceu em janeiro de 2010, os militares podem se deparar com situações que será preciso o uso das técnicas de busca e resgate repassadas pelo Corpo de Bombeiros.

RELEMBRANDO: Eliminação do procedimento “Ver, ouvir e Sentir" - AHA 2010

Eliminação do procedimento “Ver, ouvir e sentir se há respiração” * conforme Diretrizes de 2010 da American Heart Association (AHA) para Ressuscitação Cardiopulmonar (RCP) e Atendimento Cardiovascular de Emergência (ACE).

2010 (Nova): O procedimento "Ver, ouvir e sentir se há respiração” foi removido da sequência de RCP. Após a aplicação de 30 compressões, o socorrista que atuar sozinho deverá abrir a via aérea da vítima e aplicar duas ventilações.

2005 (Antiga): O procedimento "Ver, ouvir e sentir se há respiração” era usado para avaliar a respiração após a abertura da via aérea.

Motivo: Com a nova sequencia “compressões torácicas primeiro”, a RCP será executada se o adulto não estiver respondendo e nem respirando ou não respirando normalmente (como já mencionado, os socorristas leigos serão instruídos a aplicar a RCP se a vítima que não responde “não estiver respirando ou estiver apenas com gasping”). A sequência da RCP começa com compressões (sequencia C-A-B). Logo, a respiração e verificada rapidamente como parte da verificação quanto a PCR; após a primeira série de compressões torácicas, a via aérea e aberta e o socorrista aplica duas ventilações.

 

 

FONTE:

Diretrizes de 2010 da American Heart Association (AHA)

 

 

 

Dispositivo da NASA é capaz de detectar o batimento cardíaco de uma pessoa presa sob escombros

    

 Em situações de desastres naturais, como os terramotos, as equipes de salvamento deparam-se geralmente com sérias dificuldades em identificar a presença de pessoas presas debaixo dos escombros mesmo com a utilização de cães de salvamento.

 

 

     Uma notícia do site Ubergizmo dá conta que a NASA veio em socorro das equipes de salvamento com um dispositivo capaz de detectar o batimento cardíaco de uma pessoa mesmo debaixo de vários metros de escombros.

Os protótipos do dispositivo, baptizado como FINDER (Finding Individuals for Disaster and Emergency Response), já foram utilizados em mais de 65 simulações de desastres naturais e sempre com resultados positivos.

 

fonte: PC GUIA

BREC - Desabamento de mina no Afeganistão mata 28

 

     O desabamento de uma mina de carvão na província de Samagan, norte do Afeganistão, deixou 28 mortos, informaram neste domingo autoridades locais, que deram por encerradas as buscas por sobreviventes.

 

     "Localizamos 24 corpos", disse à AFP o porta-voz do governo local, Mohamad Sediq Azizi, que explicou que os quatro mineiros ainda soterrados foram dados "como mortos".

 

     O acidente aconteceu na noite deste sábado numa mina de carvão do distrito de Ruyi Doab, na província de Samangan.

Após o acidente, o presidente afegão Hamid Karzai expressou sua "tristeza" e pediu para que seu governo "tome as medidas necessárias para evitar que novos acidentes como este tornem a acontecer", informou a presidência em comunicado.

 

     Devido à falta de investimentos, as minas de carvão do Afeganistão sofrem com a falta de equipamentos e má ventilação.

 

     O Afeganistão é um dos países mais pobres do mundo, embora um estudo norte-americano realizado em 2006 tenha mostrado que seu solo é rico em minerais, especialmente ferro e cobre, numa reserva cujo valor chegaria a milhões de dólares.

 

FONTE: R7

ONDE ESTÃO OS CÃES DO "11 DE SETEMBRO"? VEJA GALERIA.

Galeria mostra como estão cães que trabalharam no resgate de vítimas do "11 de setembro"

Fotógrafa Charlotte Dumas dedicou tempo para encontrar os animais aposentados ...

por Globo Rural On-Line

Mais de 300 CÃES ajudaram soldados americanos a localizar vítimas dos atentados de "11 de setembro". Na ocasião, quando as torres gêmeas do World Trade Center desabaram e o mundo voltou os olhos para Nova York, os bichos treinados entraram em ação para localizar mortos e feridos.

Doze anos mais tarde, muitos destes 'heróis de quatro patas' já não estão mais vivos.

Mas, com imenso esforço, a fotógrafa Charlotte Dumas dedicou parte de seu tempo de trabalho a localizar alguns destes bichinhos. Ela encontrou sete deles vivendo aposentadorias bastante tranquilas e não perdeu a oportunidade de fotografá-los e contar um pouco de suas histórias:





Moxie, 13 anos, vive em Massachusetts. Chegou ao local do World Trade Center em 11 de setembro e começou a trabalhar na manhã seguinte. Apesar de treinada para encontrar sobreviventes, identificou seis corpos de vítimas durante oito dias de trabalho em Nova York. Foi aposentada quando completou sete anos de vida.

 

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Orion, 13 anos, vive na Califórnia. Trabalhou no World Trade Center durante cinco dias após os ataques.

 

 

 

 

 

 

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Guinness, 14 anos, vive na Califórnia. Trabalhou durante dez dias na região dos ataques. Também ajudou no resgate de vítimas do Furacão Katrina, em 2005. "Para ele, o trabalho era tão divertido quanto um jogo", disse seu dono.

 

 

 

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Red, 11 anos, vive em Maryland. Procurou vítimas na região do Pentágono por 11 dias. Está aposentado há dois anos. "Ele quer continuar trabalhando, mas seu corpo simplesmente não o acompanha mais", disse o dono do cão.

 

 

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Bailey, 14 anos, vive no Tennessee. Trabalhou no Pentágono, em busca de vítimas. "Até hoje se eu disser 'vamos procurar', Bailey fica todo animado", afirmou o dono.

 

 

 

 

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Tara, 16 anos, vive em Massachusetts. Foi escalada para trabalhar no World Trade Center na madrugada após os atentados. Participou do resgate de vítimas de desastres naturais.



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Bretagne, de 12 anos, vive no Texas. Trabalhou no "marco zero" por 10 dias. Nos sete anos seguintes em que esteve trabalhando como cão de resgate, ajudou a localizar vítimas dos furacões Katrina e Rita.